这一幕瞬间让托托直接愤怒敲桌，手甚至不安分的去拿头戴耳机了。
如此一整，吴軾的位置自然守不住了。
汉密尔顿美美出弯带开，维特尔跟上，吴軾和kimi缠在了一起。
好在梅奔的赛车速度足够快，让他守住了第三的位置。
托托总算是熄了火，但依然觉得愤怒，汉密尔顿拿到首位后，完美发挥出了梅奔赛车的优势，很快带出优势来。
而吴軾的侧箱和侧裙都受到了影响，车辆的平衡性破坏很大，无力挑战维特尔的位置。
本以为比赛就要这样结束了，可这是巴库站，最严苛的街道赛之一。
先是雷诺引擎开始整活，三支使用该引擎的车队一一包括他们家自己车队，都因引擎故障退了一台车。
在kimi身后跃跃欲试的潘子甚至於直接失去了动力，遗憾退赛。
而另外一边，队尾的科维亚特返回赛场的时被赛恩斯嚇到，原地打滑转圈，“”的下刮到了护栏。
前翼出现损失，带著大量碎片落在赛道上，这下好了，安全车要出来了，吴軾在汉密尔顿进站后的下一圈被召回。
结果侧箱的破损也不好修復，所以只换了个轮胎，並將易落的碎片清理掉。
等到再出来时，他已经落到了第九名，刚刚好在里卡多的后面。
因为赛车损伤並没有得到修復，赛车的速度依然有损失，吴軾知道自己只能够儘量的跑跑了。
而在前面，得知这个消息的汉密尔顿那是欣喜若狂啊！
去年罗斯伯格领先了又怎么样？还有机会追回来的啊！
虽然去年他丟掉了wdc，但那是因为没有熟悉的车组，赛车总是故障，今年可不会有那么多么蛾子了！
信心满满的汉密尔顿早就想好了甩掉身后维特尔的办法。
他早早开始加速，维特尔自然没有跟得很紧。
维特尔清楚，梅奔这些个车手，都喜欢玩剎车测试，之前被吴軾整过，不可能再在汉密尔顿这里被整了。
然而汉密尔顿是个多精明的车手啊，他通过后视镜看了下情况，估算距离后就知道维特尔在等他减速再加速。
既然这样，他完全没有减速，直接油门衝到底。
如此激进的操作，差点让他在安全车回去前通过安全线。
不过这一切的操作都是值得的！
维特尔被打了个猝不及防，完全跟不上梅奔！
坐在p房里的托托露出了笑容。
“汉密尔顿这真是狡猾啊！”兵哥都忍不住感慨。
“兵不厌诈嘛。”飞哥笑道。
可是没跑几步，kimi、奥康缠斗间又產生了碎片。
还没有端起保温杯的梅兰德大叔不得不再度加班。
比赛就这么稀里糊涂的来到了第19圈。
被汉密尔顿摆了一道的维特尔这次跟汉密尔顿跟得非常非常近。
结果在安全车撤出前，汉密尔顿在弯道前突然慢了下来，再次猝不及防的维特尔直接追尾撞上了汉密尔顿。
前翼爆出一堆碎片。
得，看起来梅兰德大叔还要加班。
可是紧接著，惊人的一幕出现！
只见维特尔竟然直接抽头来到了汉密尔顿身边，就像是所有因为前车莫名其妙突然减速而追尾的司机一样，维特尔此刻心中的愤怒值ma！
他来到和汉密尔顿並排的位置后，直接往右打方向，拼著右前悬断裂的风险撞向了汉密尔顿！
这个惊人的举动让解说们纷纷跳脚。
“噢！这是在干什么！在干什么？！”
“主动撞向別的车手，怎么能做这种事情啊！”
显然，维特尔的行为完全超出了大家的认知。
谁都可以有路怒，可这是在1，是在最高等级的场地赛上，你维特尔就这么公然发泄自己追尾的愤怒？
这个情况可以说是导致全场譁然！
可汉密尔顿没有任何爭论，仅仅陈述了下自己被撞的事实。
同时因为安全车撤离，他直接加速，重启了比赛。
然而巴库还是那个巴库，又是一圈还没有结束，事故再度发生。
像狮子般防守队友的奥康在防守佩雷兹的过程中发生了碰撞。
佩雷兹前翼受损，奥康右后轮被划破。
可倒霉的人还在后面，吴軾和kimi均压上了两人留下的碎片，双双爆胎。
吴軾的情况稍好，只是爆胎。
而kimi的右后轮完全撕裂，橡胶垫子像是扇巴掌一样隨著轮轂转动不停抽打尾翼，直接把尾翼打坏了。
复杂的情况再度引发安全车。
两次重启比赛，两次一圈没跑完就重新出来安全车，这比赛也是没谁了。
佩雷兹因为和奥康的碰撞导致底板受损，也只能退赛。
吴軾换完胎后更是落到了队尾重新起步。
结果没出去一圈，赛会考虑到赛道的碎片太多了，再跑下去就不是吴軾和kimi两个人倒霉了，所以乾脆出动了红旗。
红旗带来了的宝贵时间，竟然让kimi和佩雷兹的赛车修好了。
红色跃马重新开上赛道固然振奋人心，可红色马戏团的表演更令人不得不尝。
只见导播镜头很快给到了7號法拉利1，並同步播放kimi的tr：
“手套！我的手套！马克，手套！！”
“方向盘！yes，给我手套和方向盘！”
很快有人將手套扔给了kimi，但是边戴手套的kimi还面临一个严重的问题一他没方向盘啊！
“嘿！来个人把方向盘给我啊！方向盘！
“eon！给我去拿啊！”
kimi久久没拿到方向盘，直接喊了出来，冰人也是被整出火气来了。
好在，最终还是有人拿过了方向盘，不然推著一辆没有方向盘的1上赛道也真是太抽象了！
大活一个接著一个，让人目不暇接。
等到红旗后比赛再度重启。
这次维特尔距离汉密尔顿很远，可能也是怕了吧。
第7起步的里卡多异常凶猛，1號弯的位置晚剎车直接超越两辆威廉士和霍肯伯格。
而从第15位起步的吴軾也再度展现出了他对车辆的控制和对赛道的理解。
也是在1號弯前，在几乎压上路肩的情况下惊险超越了三台车！
直接来到了第12位！
之所以说惊险，就是因为这里的路肩会导致赛车弹跳失去抓地力。
而后，赛车就会在狭窄的出弯口无法控制与其余车辆发生碰撞。
在之前，奥康等车手已经吃过这个亏，一地碎片就是他们这样撞出来的一因为过度压上路肩的情况一般都是在超车的时候，所以失控的时候总有赛车就在身边。
头尾两部分精彩的起步超车仿佛让大家看到比赛將要重回正轨。
结果开了不到7圈，汉密尔顿出问题了！
只见他的头枕后半部分翘起，原来是没有卡紧。
这让老汉只能一边按著头枕一边开车。
鑑於安全问题，汉密尔顿必须进站安装好头枕。
“刘易斯进站维修，p8。”乔纳森跟吴軾说道。
而此时的吴軾，已经超过埃里克森来到了第11位。
也就是说，梅奔两人现在的排位差距並没有多大。
此时领跑车手已经换成了维特尔，然而他只领跑了三圈，就因为不安全驾驶受到了个名为“stopandgopenalty”的处罚。
这也是车迷常说的stopgo处罚，一般是因为危险驾驶、不遵守场上旗號规定及被套圈车辆迟迟不让后方领先车辆超车。
接受到处罚后，车手必须立即进入维修区，並停留10秒。
可以说算是时间处罚中顶格的惩罚了。
虽然维特尔还问了句什么情况，可谁都知道，这是最高裁判给维特尔故意撞向汉密尔顿的行为下达的赛场处罚。
要知道故意撞车的动作直接禁赛了都不为过。
维特尔老老实实进入维修区，出来时竟然还领先了老汉2秒钟。
显然老汉的头枕问题也不是一两下搞好的。
於是老汉开始抱怨维特尔的处罚太轻了，他作为受害者，此时竟然还落到了加害者的后面。
第34圈，里卡多领先，斯托罗尔第二，博塔斯第三。
此可谓难得一见，大红牛和两辆威廉士领先。
这下好了，第一名给到了里卡多的手上。
第35圈，格罗斯让进站，吴軾上升到积分区。
前方的赛恩斯並没有阻挡他多久，在第42圈，吴軾再度进行了一次精彩的超越。
在赛恩斯进攻头哥的时候，吴軾藉机钻入缝隙中，超过两个人，来到了第8名。
而此时的汉密尔顿已经去到了第5名。
最后几圈，吴軾竟然又进行了两次超越，解决掉马格努森和奥康，来到了第6名。
此时，他已经无力追击前方的老汉。
最后一圈，博塔斯完成对斯托罗尔的绝杀，拿到了第二名。
充满剧情的亚塞拜然大奖赛才就此落幕。
两位幸运的威廉士车手將要品尝里卡多的鞋酒。
而比赛的结束並不意味著风波的结束。
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