第304章 人生无常
在意塔利放鬆了一天后，吴軾很快就回到了车队。
摩纳哥的失利对於现在的吴軾来说並不是什么大问题。
六站比赛贏了五场，没贏的那场还有个领奖台，他的积分也已经无人能够追上。
这种恐怖的稳定性越发让人觉得吴軾建立起的统治比任何一个赛季都要无聊。
面对这个问题，托托和劳达只能表示，吴軾的展现出的绝对稳定性才让梅奔有了现在这个成绩。
而且已经经歷过的六场正赛中，吴軾拿到冠军也並非一帆风顺的。
这个解释並不能让观眾们满意，毕竟大部分人也不是资深的研究员，他们只看到梅奔在排位赛的领先，在正赛取得的胜利。
ia和1都对这个现象有些担心，特別是自由媒体认为这样下去將使得比赛缺乏看点。
托托看到了om的表態后，也无可奈何，索性在又一次採访中直言：
“吴軾是我见过最稳定的车手，相较於其余顶尖车手，他能够更好执行策略，这是他取得成功的秘诀，也是我们取得如此成绩的重要原因。”
这个回答让人意外，似乎是某种队友地位性质的暗示。
因此有些记者又询问托托汉密尔顿的情况，托托没有迴避，而是说：
“汉密尔顿有著绝佳的技术，但是他的状態波动很大，我们需要帮他解决这个问题。
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这种前后发言的差异性自然会让记者大书特书。
然而真正看比赛的人就知道，近些年来，围场里没有绝对稳定的车手。
汉密尔顿一直以来前半赛季的发挥不佳就不说了，属於老生常谈。
哪怕是年轻的四冠王维特尔，也常常会犯抽一样，在巡航中出现些小失误，这看似没什么，却总会在某些关键时候影响到比赛的结果。
至於阿隆索，大家並不认为头哥还有著巔峰时期的驾驶能力。
但最主要是今年迈凯伦依旧拉跨，哪怕坐在里面的是世界冠军，也总容易让人忽视隨著舆论的方向被托托引到了车手稳定性的对比上，大家也就真正忽略了吴軾本身顶尖的驾驶实力，也忽视了原本应该討论的是梅奔今年的统治力。
该说不说，托托玩计谋是有一手的。
车迷们总是喜欢辩论自已看好的车手最强，这些话题的討论总是最激烈、最漫长的。
而隨著加拿大大奖赛的到来，舆论眼看著又要回归到对吴軾统治力的討论上来了，结果这次正赛中吴軾出现了罕见的起步失误—
在赛后他承认他走神了。
汉密尔顿当然完全抓住了这次机会，他不仅在头几圈里悍不畏死的防守，更是在后面带开了比赛。
吴軾也没有真正的要去拼个你死我活，不然以汉密尔顿的状態，真有可能出现个双车退赛。
那乐子就闹大发了。
不过最终他依然是亚军完赛，没什么太大的损失。
反倒是斯托罗尔，这位加拿大富少的第一次主场作战並没什么好结果。
甚至於加拿大的著名车手，1世界冠军雅克·维伦纽夫也表达了对斯托罗尔的不喜。
认为少爷是1史上最糟糕的新秀。
这种批评並非他一个人这么想的，而是大部分人都是这么想的。
要知道，斯托罗尔在进入围场前，他父亲可是启动了钞能力，又是请法拉利青训项目主管，又是费大代价在1赛道上用旧款车进行私测。
拥有如此良好的条件少爷却表现一般，自然让人看不起。
不过这些都只是1发展中的插曲，1从来不缺付费车手，只是鲜有斯托罗尔父亲这种愿意砸下重金的商人了。
反正斯托罗尔跑3的时候，老斯托罗尔就买了个车队。
所以就有人调侃，到1了，老斯托罗尔为了让儿子跑下去，不会还买个1车队吧？
加拿大的胜利让汉密尔顿的心情恢復不少，然而变化还是来的太快。
在亚塞拜然大奖赛到来前，国际汽联官方杂誌採访了汉密尔顿。
汉密尔顿面对採访时似乎隱约透露著想要退役的想法，他告诉记者：
“我的命运掌握在我手中，我可以说我將在赛季结束后退役。
“这是否意味著，如果我五年后才退休，我留下的东西会更少？谁能说得清呢？”
他后一句话有些令人费解，但重点在前一段话。
今年以来的表现不佳確实让人觉得这位黑人世界冠军似乎已经不再像之前那么乐观了。
所以这段採访公布后，確实引发了更大范围的討论。
也因为汉密尔顿这不確定的未来，围场里还传出了维特尔將要加盟梅奔的传言。
而法拉利的目光也看向了里卡多、维斯塔潘、赛恩斯，因为38岁的kimi显然要退下了。
至於为什么不考虑吴軾？那自然是因为梅奔的合同可不是隨便就可以挖墙脚的。
在围场舆论波动之际，2车手勒克莱尔却待在医院里。
六月份之后，父亲的身体状態急转直下，他坐在父亲的床前，看著这位辛勤付出供养他的男人。
原本高大的身躯此时已经屏弱不堪，白的头髮零散枯乱。
“夏尔......”父亲虚弱的声音响起。
勒克莱尔知道自己不能在父亲面前表现的伤心，他强撑起一个还算阳光的笑容。
“嗯，我在这里。
“摩纳哥的比赛不要放在心里，比赛总是会遇到困难。”
勒克莱尔拉住父亲的手，有些异这次父亲並没有因为他彻底输掉了比赛而严厉训导他。
“嗯，我知道，我没有为之难过，而且我已经在揭幕站和西班牙证明了我自己。”
勒克莱尔说道，两场冠军让他的积分依然保持领先。
果然，听到儿子的话，埃尔韦笑了下，说道：
“但是要更加优秀，你知道的，我止步在3的比赛，而你能够进入2，你已经比我优秀太多了，你有著更远大的未来，可惜..：：：”
这句可惜让勒克莱尔心臟颤动了下。
埃尔韦看著自己儿子俊朗的面庞，昔日那个小孩子，此时也长成了他小伙啊。
他有些可惜，有些事情可能看不到了，他不知道夏尔能不能进入1，他没有时间了。
他知道自己的身体情况已经非常糟糕，勒克莱尔看到父亲的样子，隱隱约约生出不安。
他感觉眼睛很难受，但是不能哭。
他捏著自己的两頜，不停揉捏，同时左右转头，慌神般打量病房里的物件，拼命眨了很多下眼晴，才说道：
“不，父亲，我，我已经被签下了，法拉利告诉我，会在明年给我一个席位。”
埃尔韦听到这话，笑得灿烂了几分，脸上却依然没有丁点儿气色，他只是不断重复道：
“好！好！很好！我知道你是如此的优秀，你一定可以做到这些的。”
嘴里虽然一直在夸讚儿子，却连抬起手抚摸儿子的动作都做不出来。
“好好去准备比赛吧，可不要因为获得了机会而骄傲自满，不用老是来看我，你也有很多事情要做的，要用心......”
虚弱的身体让埃尔韦说不了太长时间话就要休息。
勒克莱尔离开病房，躺靠在房门上，痛苦是无法与外人言说的。
6月20日，噩耗传来。
埃尔韦·勒克莱尔病情恶化，不久后，不治身亡。
得到消息的勒克莱尔赶来证证看著父亲的遗体。
等到亲戚们来了后，他站在角落里，什么话也没有说，也没有哭泣，只是就那么安静的呆在角落里。
“爸爸，我爱你.....谢谢你所做的一切，我们都会想念你。”
6月22日，距离埃尔韦逝世不到48小时，亚塞拜然巴库站开始。
没有人知道勒克莱尔是怎么准时来到赛场的，他看起来似乎没有什么不同。
只是在练习赛上的磕磕碰碰让人们知道他的內心並不平静。
不过在6月23日的排位赛，他还是以领先第二名0.568秒的成绩夺得杆位。
在次日的正赛中，更是以冠军的成绩完成了比赛。
一直维持著冷静的夏尔·勒克莱尔站在最高领奖台上时，抬头看了看天空。
他眼神恍惚，好像看到了埃尔韦对他的夸奖。
他笑了起来，然后眼泪不可抑制的涌出。
五天以来，压抑著的情绪像是失控的狂风，在大脑里肆虐，摧毁了一切。
“爸爸，我骗你的，我还没有拿到1席位..：
“但是，爸爸，我又拿到了一场胜利，您看到了吗....
“他们在场下为我欢呼，爸爸
“爸爸，我好想你......”
吴軾、比安奇在领奖台下看著，这个还有四个月才满20岁的年轻人，不得不承受人生最大的哀痛。
当拿到奖盃后，勒克莱尔走下领奖台，擦拭泪水，和比安奇拥抱在了一起。
2的比赛结束后，1的比赛才迎来开始。
吴軾甩甩脑袋，儘量保持心情的平静。
在昨天的排位赛中，他多次被干扰，甚至差点在q2被淘汰。
得亏他在被阻挡的情况下依然刷出了足够的圈速，才得以低分晋级。
不然他就要成为和汉密尔顿一样的梅奔车手笑话了。
然而祸不单行，q3他追求极限中再度出现了失误，所幸只是影响了圈速，没有把车撞烂。
不得不说，巴库站赛道確实有点子东西，最终他落后於汉密尔顿发车。
等到5点钟的正赛，吴軾依然非常倒霉悲催。
汉密尔顿起步不算快，吴軾想都没想就要去超队友。
结果老汉现在的风格完全是最毒辣的时刻，不顾一切去阻挡吴軾，如果吴軾不剎上一脚，绝对是个双退的结局！
吴軾心里也是有股子火气，这就是汉密尔顿的惯用手段，他在2015年这样整死了罗斯伯格。
所以在1號弯的时候，吴軾仍然非常强硬的发动了进攻，而老汉竟然毫无顾忌的让车撞过来。
是的，老汉的操作就是这么离谱！
这哪儿是轮对轮的比拼，这就是赌吴軾一定会避让！
吴軾被逼无奈稍微让开，却没想到汉密尔顿压根没有思考过后果，依然用后轮碰了他一下。