第285章 引导炮击
不过，在实际飞行过程中，飞行员必须协调多机构操作来维持直升机稳定。比如，在直升机前飞时，向前推动周期变距杆会使旋翼拉力倾斜，不仅加速直升机，还会产生下俯力矩，导致机身向下倾斜。
因此飞行员需适时回拉杆以平衡俯仰力矩，否则直升机将持续下俯，可能失去控制。同时，前飞加速时的不对称拉力会使机身倾斜，飞行员需配合压杆来保持平衡。在复杂气流的影响下，保持直升机稳定飞行变得更加困难，需要飞行员通过不断调整操纵机构来维持动态平衡。
当然最为关键的是，不能有失误，这不像手动挡汽车，失误，最多也就熄火，在空中失误那可是要人命的。
而且直升机不像机翼飞机，哪怕是发动机停摆也能够靠着滑行降落，直升机就没有这个功能一旦发动机停工，那就是一个秤砣，没有滑翔的可能了。
当然尽管直升机的危险系数是机翼飞机的好几倍，但是就因为直升机能够直接降落，和直接起飞，不需要跑道滑翔的能力，还是让直升机很受追捧。
尤其是超低空飞行能力和悬停能力，能够让其借助树梢直接躲避雷达的探测，哪怕是连续贴地几米飞行都没有问题，不像机翼飞机，因为有个失速，所以不能够飞的太慢，也因为这样，因此在数百公里的速度加持之下。
想要贴地寻找地形飞行从而躲避雷达探测基本就不可能，这样做的下场就是撞树或者撞山导致机毁人亡。
所以如果王根生拥有大量的直升机就能够采取低空飞行来执行定点清除任务。
比如是米啯当利用黑鹰直接搭载特战队直接去活那个啥的时候，就是利用直升机搭载特战队进行的。
王根生一边回忆着当初穿越前所看到的直升机驾驶教学，一边开始慢慢的尝试升空，尽管王根生这是第一次驾驶直升机。
但是因为有理论基础，以及出色的神经反应，毕竟六倍多的身体素质所加强的可不单单是力量，还有反应能力，以及大脑的思考能力。
因此王根生可以十分迅速的抓住直升机是否偏航等，然后以最快的反应速度及时的纠正过来。
所以看着比较难以驾驶的直升机，在王根生的手里不到两个小时就能够轻松的驾驶着在天上飞行了。
只不过就在王根生还在洋洋得意自己居然这么快就学会了直升机驾驶的时候，一直负责观察下碣隅里机场修复情况的李秀却是开口道：
“司苓，不好了，咱们炸毁的下碣隅里机场，已经快要被修复好了，刚刚炸的三个大坑已经被填好了！”
王根生听到这话就是一愣，没想到才过去两个小时，米军居然就要把修好了，对此王根生也明白没有再一次攻击的机会了。
毕竟此时的下碣隅里机场已经收留了很多从新兴里等地撤退而来的米军了，再也不是之前空虚的那个防备空虚的下碣隅里机场了。
如果王根生此时再带着陆战队去进攻下碣隅里机场，无疑是等于羊入虎口了。
不过王根生自然也不可能这么眼睁睁的看着史密斯把机场跑道给恢复好。
只不过就在王根生打算驾驶着h5直升机带点炸药去轰炸机场跑道的时候，就突然看到了机场跑道两边的照向天空的探照灯，很显然，史密斯也是害怕轰炸什么的。