这个“爸爸”也可以是研究院，点钱让他们唱唱讚歌，也可以是其他传统车企，让他们跳出来骂两句。
但没必要...多余这点操作，小丑路边蹲著就可以了，主战场根本不在国內，
多余的经费，邀请欧洲的环保少女们来参观开party不香么？
翟达不由想到李海莉转发、新传回来的环保活动效果反馈。
包含大量照片，mp4、avi、wmv...
这里不得不说一句，李海莉並没有指示这些人搞得这么奔放，但快乐教育总是能让人朝著“放飞自我”的方向狂奔。
以至於翟达都没敢看完那些资料。
他害怕网警顺著网线给他打电话来著..：
事实证明，无论中外，那些叫的最大声的..：
既没有进步，也没有觉醒，只是比较好骗罢了。
“慢慢来吧，静待发展即可，另外远赴法国的员工们也辛苦了，以公司名义发一笔奖金。”
远赴重洋，异国他乡，可是真不容易，有两个工程师甚至隨船海运，飘了20天。
这两人得翻倍发。
而巴黎车展结束后，部分人也不会就此返回，车子好不容易运过去了，在欧洲还有几个零散活动，总周期可能超过两个月，不可谓不辛苦。
团队落地就被偷了两个手机，再加上离开枪决老榆】bu的那种不得劲儿，属於是肉体和精神的双重考验。
林舒遥道：“要不要安排一个远程视频会议？您给他们打打气？
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翟达嘬了一口“薄雪茶语”，摆摆手道：“开会是用来说正事儿的，这种打气会”不是纯粹討人嫌？工资卡里的叮』就是最好的鼓励，邮件通知一下大家就行了。”
他曾经也上过班，最烦这种应得的部分老板非得叭叭一通，无非是想让员工“感恩戴德”。
林舒遥看著翟达的样子，直勾勾的。
翟达被看的有点膈应：“你...看什么呢？”
林舒遥“切”了一声：“刚才那番话有点帅，被你这傢伙装到的了。”
翟达：..
有一个完全不怕自己的秘书，也挺逗的。
“扣你工资信不信？”
“不信。”
“啊？”
“你不会自己毁了自己构建的薪酬规则公平性。”
翟达摸了摸鼻子：“我就当你夸我了。”
经过多年的探索实践，研究院与乌托邦集团的薪资架构，已经越发的清晰与公平。
在基础薪资本就不俗的情况下，补贴、奖金累加，足够让踏实肯乾的人衣食无忧。
甚至车房也无忧。
比如最庞大的技术人员体系，即便是那些不够格被单独呈报的、某个领域的小小进步，也都会有实打实的回报。
前段机动车事业部一位工程师，在动力电池潮汐充放电优化领域有了一个小突破，拿下了一小块专利，今年奖金估计会因此增加好几万。
在研究院和乌托邦集团，“有贡献则有所得”是正常的，不应该需要爭抢，也不应该需要祈求。
他不敢说面面俱到从无紕漏，但这个路是要永远实践，永远钻研下去的。
“不过你有句话说错了。”
“哪句？”
“这个体系不是我一个人构建的，是大家一起....而且从乌托邦时期就开始了。”
从乌托邦教，因为彻底散伙和一句口號，大秤分金似的粗疏分配，不求严谨，只求少年狂。
到越达餐饮继续实践，给数百名员工，享受公司发展果实的权利，踏踏实实的改变所有人的生活。
再到研究院成立，愈发庞大和清晰，除了自身员工，还要兼顾社会责任，將发展的果实同样润泽给这片土地。
未来，也许还会继续变革也不一定。
也许，这也是一门“科技”，一门关於“人”的科技，既：如何团结更多人，去前进，去奋斗，且凝聚不散。
翟达突然想到了论系统工程】这件蓝色装备的备註。
“人群即系统”么..
老师还是太超前了...
“不閒聊了，我要去干活了。”
林舒遥好奇道：“去哪里？”
翟达伸了个懒腰：“去哪里？去打螺丝！巴黎车展，东京车展，北美车展都要参加，还有许多乱七八糟的活动...我去车辆实验室看看，至少样车要確保数量足够。”
去跟进一下进度，指导一下方向，毕竟他除了是老板，也是许多技术的带头人。
以后一睁眼就欠別人几千辆汽车..：
烦死了，比欠钱还麻烦！