在爬坡能力，运动款电动自行车可以轻松爬不同坡度的道路。
不会出现遇到一些比较陡的坡爬不去的情况。
成业择介绍了运动款电动自行车的成本价和售价情况。
总体比电动工具车价格高了不少。
毕竟面对的客户群体不同，在材料、性能方面有了更高的要求。
运动款电动自行车同样分了三个档次销售。
低端的运动款电动自行车，成本价在2200元，续航里程在130公里，售价建议在3000元。
中端的运动款电动自行车，成本价在3000元，续航里程在160公里，售价建议在4200元。
高端的运动款电动自行车，成本价在3800元，续航里程在200公里，售价建议在5500元。
成业择详细地对比了运动款电动自行车和电动工具车在材料使用的差异。
王岳虽然在听，但也没有太关注。
一方面是不太了解，听天方夜谭一样，另一方面是只要产品没质量问题，消费者也不会细究材料的差异。
在价格方面，王岳虽然觉得运动款电动自行车有些高。
担心消费者在选购时，不会选择这款电动自行车。
可看到运动款电动自行车和市面其他电动自行车的外观对比、电池性能等方面的全方面碾压。
消费者只要稍微对比下，就会选择运动款电动自行车。
在续航里程方面超过一倍还多。
外观看起来更炫。
没理由不加点钱买一个更喜欢的电动自行车。
随后，成业择介绍了另外一款还在研发的电动自行车。
一款具有未来科幻感的电动自行车。
是全封闭的车身，外观比运动款电动自行车更炫。
毕竟在车里还带有空调。
大尺寸的车窗，无视野阻挡。
还采用液晶屏控制驾驶，甚至在无人路段都可以使用无人驾驶模式。
成业择看着还没有完工的产品，说道。
“目前已经研发完成了60%。，还存在几个问题。
一个方面是车窗玻璃的可靠性，还没选出一个合适的厂家可以生产。
另一个问题是使用液晶屏驾驶，里面的系统程序还在设计。
需要花比较多的时间才能完善操作程序。”
王岳看着只有一个框架的科幻款电动自行车，问道。
“确定是可以研发成功的吧？”
成业择毫不犹豫地说道。
“没问题，基本没有大的障碍，只是需要花时间去完善而已。”