无人车来也的短篇小说梦想充电站，为汽车梦充电！求收藏！求推荐！！
第一天考试结束后，在食堂就餐时，大家纷纷讨论今天的考试情况。
江东一中的帅帅问：“沈笑夫，你考得怎么样啊？”
沈笑夫淡淡一笑道：“一般般吧！你呢？”
帅帅说：“还行！但是不知道能不能拿高分！”
这时，江东省的金立民插话道：“这个理论考试，具有一定的主观性，评分标准不好把握呀！”
同样来自江东的李生经同学道：“尽力而为吧！能考多少分是多少分！”
沈笑夫呵呵笑着。
这时，帅帅感叹：“唉！不管他了，反正今天的考试考完了！现在就看明天了！”
大家纷纷赞同道：“嗯嗯嗯！是这样子！过去的就过去了，关键是着眼未来！”
第二天上午。
第二场国家队选拔赛理论考试。
今天的考题是请谈一谈汽车碰撞试验。
沈笑夫思考了一会儿之后，提笔作答：
世界各发达国家都对汽车碰撞安全性做出强制性要求，并建立了各自的法规。
法规中比较有代表性的是米国的联邦机动车安全法规和欧洲法规，其他如日本、加拿大、澳大利亚等国家的法规基本上都是参考米国和欧洲的法规制定的。
我国对汽车实行了38项强制性安全法规，其中包含了对座椅、安全带固定点、安全带总成等的要求。
在1989年，我国对整车碰撞安全性也制定了国家标准。
我国已于2000年1月1日实施了“关于正面碰撞乘员保护的设计规则”。其他汽车碰撞安全法规也将陆续颁布实施。
一、汽车碰撞相关规范
中，有关被动安全性的法规有26项，已经形成了完整的体系，其表610其内容包括了被动安全性的各个方面。
;
由于碰撞后汽车结构破损而使人体的某些部分越出车外;
碰撞后起火。
因此，被动安全法规基本上围绕这些方面提出要求。
汽车整车碰撞安全性有关的7项法规可分为三个部分