秋日的阳光洒在元朗，这片昔日荒僻的土地早已改换了模样。
一座崭新的高等院校——星海理工大学已拔地而起。何言超从日本返回的次日，便来到校园参加首届新生的开学典礼。
放眼望去，现代化的建筑群线条利落，在清晨的阳光下反射着熠熠光辉。
尽管新移栽的树木枝叶尚且稀疏，但大片精心养护的草坪已长出喜人的绿意。空气中混合着新漆、泥土和青草的味道。
能容纳千人的大礼堂座无虚席。虽是私立大学，但港督优德爵士、教育司的主要官员们悉数到场，给足了面子。
典礼按部就班，港督、教育官员、校方任命的校长依次上台，发表了热情洋溢又中规中矩的讲话，台下不时响起礼貌的掌声。
直到主持人念出“校董会代表，何言超先生”时，会场的气氛陡然一变。
何言超并未刻意装扮，一身简约的白色衬衫，步履从容地走向主席台。他没拿讲稿，走到话筒前站定，目光平静地扫过台下。
全场瞬间爆发出经久不息的掌声，远非之前礼节性的回应可比。这掌声来自政府要员，来自校董同僚，来自教授团队，更来自台下那一张张年轻而激动的面孔。
所有人都心知肚明，这所全新的学府的灵魂人物，正是台上这位“神童超”。
掌声渐息，何言超沉稳的声音通过麦克风传遍礼堂：
“寄望的话，鼓励的话，我想港督阁下和校长已经讲得很好了，我就不再重复。”
他开门见山，语气没有过多的激昂。
“今天，我只着重强调一点。大学，是读书做学问的地方。你们的课程表里，没有‘国际政治’这一科。”
台下鸦雀无声，所有学子都屏息凝神。
“科技兴港，实业兴邦。空谈，无义。未来香江的竞争力，不在唇枪舌剑，而在诸君埋首苦读，在实验室里的科研创新。香江弹丸之地，想要长久繁荣，唯有科技一途！扎实的学识与创新的技能，才是你们个人，也是香江未来发展的基石。”
言简意赅，没有冗长的道理，只有直指核心的告诫。话音落下，短暂的寂静后，是更加雷鸣般的掌声。许多学子的眼中闪烁着被点亮的火焰。
典礼结束后，何言超自然被媒体团团围住。面对话筒和镜头，他透露更多实的规划。
“星海理工不会闭门造车。我们与德国西门子公司的深度合作即将全面启动。这不仅局限于最科研项目联合攻关，更包括职业技能培养体系引入。”
“我们将在近期，正式创办隶属于星海体系的‘职业专科学院’。西门子不仅是工业巨头，其在德国的‘双元制’职业教育模式同样享誉全球，这正是我们所需要的。我们要培养的，不仅是工程师，更是懂工艺、会操作的一流技术人才。香江制造业的升级，高新技术的发展，离不开这支坚实的队伍。”
这番表态，再次明确了何言超致力于打通“产学研”，为他的商业帝国乃至香江整体产业升级夯实人才基石的雄心。
与此同时，星海大学内部，各学科实验室已悄然开始了运转。
一个在校内高层和核心研究员中小范围流传的说法是：大部分启动科研命题，甚至部分具体的研究方向，都是由何言超亲自圈定、规划的。
在材料科学实验室的立项清单上，其中一个命题显得格外引人注目：
探索氮化镓（GaN）材料的工业化制备工艺，其下的子课题更是涉及了“氢钝化作为p型氮化镓中空穴补偿机制的可能性研究”。
在八十年代中期，这课题无疑是极具前瞻性甚至有些超前的课题，许多资深研究员初看时都感到困惑。
几天后，何言超参加一场交接仪式，再度吸引了不少媒体的目光。
在奔驰公司精心安排下，一辆翻修一新的迈巴赫齐柏林DS8运抵香江。在无数镁光灯的闪烁下，这辆象征着德国汽车工业黄金年代的艺术品揭开了神秘面纱。
流线型的车身依旧雍容，最引人注目的是它那标志性的浪花形轮拱设计。其豪华马车式的车厢明显高于普通轿车，带来了近乎SUV一般的高坐姿和开阔视野。置身其中，尊贵感油然而生。
然而这车毕竟是基于轿车底盘打造，追求的是极致的舒适与稳定，而非SUV的高通过性和多功能性。
何言超在细细观摩后，对迈巴赫方面派来的代表明确表示：
“DS8的轮拱设计、高车厢这两大元素，应该作为迈巴赫品牌的灵魂，在未来车型中保留下来。”
他认为，这些独特的视觉符号，是迈巴赫区别于其他顶级豪车，塑造品牌辨识度的关键。原时空复活的迈巴赫，就太像奔驰S600了。
与何言超日常代步的那辆经过全面翻新、进行了现代化改装的SW42不同，这辆DS8的修复原则是“修旧如旧”，定位是收藏与展示的古董车，而非日常出行工具。
交接仪式后的私人会谈中，迈巴赫的代表显得有些犹豫，最终还是委婉地提出：“何先生，您知道，美国市场对于豪华汽车的消费能力……我们希望能有一个更有效的方式，提升迈巴赫品牌在那里的知名度。”
何言超几乎瞬间就明白了对方的意图，轻松地笑道：“你是说电影吧？没问题，奔驰方面舍得投钱就行，还能顺便把奔驰品牌也给宣传了。”
“能宣传车的电影可太多了，只要你们舍得出钱，分分钟就给安排上，把迈巴赫、奔驰塞进去。”
效率高得惊人。很快，戴姆勒-奔驰集团便与联美-米高梅、以及星河索尼娱乐联盟分别达成了长期合作协议，内容核心便是在未来的电影作品中，进行奔驰与迈巴赫品牌的植入曝光。