云翳铁路连接南北，一路逢山开山遇水断水，单论长度，它甚至可以说是世界第一。
“新约首报”称云翳铁路为“东方的奇迹”。
钱昌这个自征南之战后没怎么露过面的人，也是在世界面前出了个大风头。
没人知道他是怎么做到的，在各个辖区军阀互斗的环境下，他愣是修出了一条贯穿南北各州的铁路。
就连当年布置给他这个任务的英翟帝都没想到。
他当时之所以会委派钱昌去修建这条铁路，为的就是给他一个“不可能完成的任务”，在他失败之后，打一棒子给个甜枣，慢慢收服。
结果现在英翟帝都没了，这云翳铁路倒是成了。
全路段分为十个区间，每个区间日夜各走一辆运载乘客的火车，至于拉货的火车，则是不限路段，随时可以跑。
货车走一趟的收费很高，如此运营下去，差不多三年就能让钱昌还完各方的贷款。
加上运客火车载客的收入，这个时间只会更短。
载一人，走完一个区间，从起点站到终点站只需要一贯钱，这里的钱指的是当下老百姓手中最多的“秦板”。
当年孟少陵照相的时候，人家都不收秦板这种购买力低下的货币，照张相都得拿车拉。
因此一贯秦板对于大多数人来说，都是能拿出来的。
在如今的大苍，坐火车的门槛，很可能比洋人那边还低。
就孟少陵回程这一路所见，每节车厢基本都是坐满的，乘警查票从来没查出来过一个逃票的。
秦板嘛，谁没有？
逃难的、赶亲戚的、带女儿南下治病的、考科举的、冻得遭不住，想去暖和地方待一阵的，都挤在车上了。
有的人棉衣都买不起，嚼在嘴里的还是烂树根，但就是能买得起火车票。
同行的钱巫琦都怀疑钱昌收这么多秦板能不能包的住运营成本。
孟少陵告诉她不用操这个心。
包能包的住的。
别看现在秦板不值钱，那是因为英翟帝在瞎搞，造的太多了，滥用教会那边“点石成铜”的能力。
其实秦板是值钱的，再怎么说那也是铜，虽然掺了很多杂质，摸起来软biabia的。
但只要找到合理的利用途径，发财不难。
以钱昌“交际花”的特性，不愁找不到路子，他之所以敢这么收秦板，大概率也是有了后续的计划。
这家伙虽然嘴上说着打死都不搞铁路了，但只要各方面到位，他肯定还是会继续修建第二条铁路的。
你问孟少陵怎么知道？
废话，游戏后期的传送锚点是谁解锁的他还能不知道吗。
黄慧林又在发善心了，她把自己的午饭分给了刚刚嚼树根的那个老先生，又把孟少陵的午饭抢了，分给了车厢尾哭闹的那个小孩。
孟少陵一看就知道她老毛病犯了，又在乱发善心。
全车厢的目光都有意无意的在往他这边看。
不过和征南之战的时候不一样，大伙儿如今不全是逃难的，道德水平明显有了很大的提升，倒也没闹出什么乱子。
帮就帮了吧。
顶多就是在快到站的时候，有个扒手过来撞了一下孟少陵。
撞就撞吧，撞完了他才发现自己撞错人了，撞到了巡逻的乘警怀里，手还不安分的往人家手枪上摸。
“嘻嘻，能和解吗？”
那当然是和解不了的。