毕竟奥属安达曼-尼科巴群岛殖民地扼守着黄金水道——马六甲海峡的战略要冲，仅仅只是需要设卡对过往的各国商船进行收取过路关税，就可以捞回本了。
谁让奥属安达曼-尼科巴群岛殖民地就处在出入黄金水道——马六甲海峡的必经之路上呢？
不想缴纳过路关税的话，那倒也行，绕道走不就行了嘛？至于绕路所增加的后勤补给损耗，那就不是奥地利应该关心的事情了。
不过，为了换取对于奥地利进行开辟海外殖民地扩张行动的默许和支持，奥地利和英国、西班牙、荷兰和葡萄牙等一众传统老牌海军殖民大国在这之前签订了一个《五国航海通商条约》，条约里面的内容条款规定了，奥地利向英国、西班牙、荷兰和葡萄牙四国承诺了，在非战时会保障尊重英国、西班牙、荷兰和葡萄牙四国在经过奥属安达曼-尼科巴群岛殖民地的时候，享有平等自由航行的权力，同时奥属安达曼-尼科巴群岛殖民地政府海关在向英国、西班牙、荷兰和葡萄牙四国过往商船所征收的过路关税，也按照正常国家标准相应地减免40%。
作为回报，英国、西班牙、荷兰和葡萄牙四个老牌传统海军殖民大国也承诺会尊重并且支持奥地利进行海外殖民地开辟扩张的权力以及对于奥属安达曼-尼科巴群岛的主权。
除此之外，奥属安达曼-尼科巴群岛殖民地除了能够对出入黄金水道马六甲海峡的各国过往商船征收过路关税，从而赚得盆满钵满以外，还可以对普鲁士人的海外殖民地扩张开辟进行有力地牵制。
毕竟，现在欧洲各国都能够看得出来，普鲁士人已经把对于海外殖民地扩张开辟的战略重心转移到东南亚地区的中南半岛上了。
而奥属安达曼-尼科巴群岛殖民地，也是恰好扼守在出入东南亚地区的大门上。
任凭最后普鲁士人将中南半岛经营的如何，只要奥属安达曼-尼科巴群岛殖民地一掐普鲁士人的脖子，那么普鲁士人在中南半岛上所扩张开辟的海外殖民地，最后也只能够是为奥地利白白做了嫁衣裳。
至于奥地利现在虎踞南亚次大陆的盟友英国人，会不会在日后对于处在战略要冲的奥属安达曼-尼科巴群岛殖民地起了觊觎之心，一时半会的倒也不用太过于担心。
英国人想要彻底控制整个南亚次大陆，怎么着也要至少等到进入了十九世纪中期以后了，在这之前，英国人还没有那么多的精力和闲心思，来打奥属安达曼-尼科巴群岛殖民地的心思。
整整四五十年，也足够奥地利在奥属安达曼-尼科巴群岛殖民地积蓄出来一股足以能够震慑住其余传统老牌海军殖民大国觊觎的力量。
之前，为了增强奥地利帝国的海军力量和保护奥地利帝国日益壮大的海外殖民地，在海军大臣安德里亚元帅和海军总参谋长布吕埃斯上将的建议之下，皇帝查理八世同意将奥地利帝国皇家海军的亚得里亚海舰队和地中海舰队两大主力舰队进行合流。
并且，在奥地利海军部提出的新一批次的造舰计划，被查理八世皇帝通过之后，还向的里雅斯特奥地利皇家海军造船厂提交了一笔新的造舰订单，打算组建奥地利帝国皇家海军大西洋舰队和远东印度洋分舰队。