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第167章 断阿里京东前途,百亿独角兽!

刘董后悔的直拍大腿:“日日顺大家电,可是连村里都能送啊。”

“若是京东和日日顺战略合作,京东大家电的物流仓储也能从5个仓,变成60个仓!”

“也能所有省份全覆盖,大家电物流全面降低成本,提升时效!”

京东的几位高管,也看清这一点,懊悔不已:

“没错!现在京东大家电,全国订单都要从五大仓发货,大都要跨省配送,甚至跨好几个省,不仅慢,成本也高。”

“若是和日日顺合作,也能就近发货,不仅时效性暴增,成本也爆降!”

“可惜了,让王君山抢了先。”

“那我们现在和海尔合作,也来得及吧?”

“必须来得及,咱们自己建仓,什么时候才能达到60个仓?什么时候才能连村里都覆盖?”

“自己建仓,时间是个大问题,资金也是个大问题,直接用日日顺的,才是最现实的!”

“对,必须尽快和日日顺合作,否则唯品会大家电平均两三天送达,我们京东平均一周送达,订单都得流失大半。咱们的老客户,也会跑去唯品会购物!”

“那咱们京东大家电的销量可就拉跨了,销量拉跨也拿不到较低的采购价,恶性循环了!”

“没错!只有和日日顺合作,才能将大家电配送时效提上来,才能不落后于唯品会,才能有实力和唯品会继续竞争!”

“必须尽快和日日顺合作!”

众人意见一致,但刘董却是摆了摆手:

“晚了!”

“你们真以为王君山18亿投资日日顺,只是为了用日日顺的物流?没有其他?”

“真以为现在日日顺还能和京东合作?”

闻言,众人纷纷色变:

“董事长,您的意思是说,王君山入股日日顺,一个目的是为了日日顺的大家电物流,另一个目的是为了掌控足够的话语权,让日日顺无法和其他平台合作?”

“该死!一定是这样!”

“日日顺物流,原本估值也就25亿-30亿,未来科技18亿大手笔投资,股份肯定多,话语权也高。现在咱们去找日日顺,即便海尔愿意合作,未来科技都不答应。”

“那咱们的合作也没戏。”

“王君山就是为了阻挠我们和日日顺合作,让我们京东的大家电物流永远追不上唯品会!”

“可恶!王君山的用心太阴险了,太可恶了!”

“这有什么?当初咱们京东推排他性独家协议,也是限制各大品牌和其他电商直接合作。”

“如今王君山不过是有样学样罢了。”

“没错,若是我们京东有钱,并且想到这一点,我们也会这么做,甚至做的更绝。”

“那真麻烦了,有了海尔日日顺物流,唯品会的大家电配送疯狂提速,完全可以做到1-3天送达。我们京东没法和日日顺合作,一周才送达,还怎么竞争?”

刘董的面色也凝重起来:“这是最大的问题。咱们京东最大的优势就是自营保真和大家电物流快,送货上门。”

“可现在,唯品会也是自营,大家电物流原本比我们慢,可如今有了日日顺,完全可以更快。”

“这样一来,京东先后失去3c和大家电的护城河,又失去物流优势,将优势全无!”

“接下来,那些品牌,谁还会和我们签署独家协议?”

“甚至后续的重心,都会转向唯品会!”

“等待京东的,只有原地踏步,不断没落!”

“这……”众人沉默了,却不得不承认,真有可能,甚至可能性很大。

过去,大家电品牌选择京东,甚至签署独家协议,就是看中了京东大家电的影响力和销量。

消费者选择京东,就是看中了京东大家电物流时效高,自营保真。

可现在,这些优势都没了,都被唯品会超越,成了唯品会的优势。

那会发生什么?

品牌方会抛弃京东,消费者也会抛弃京东。

都跑到唯品会去!

这对京东都是灾难,毁灭性的灾难。

可问题是,京东还没好的办法应对。

刘董都愁的唉声叹气。

阿里总部。

杰克马面色凝重:

“王君山这是杀招迭出啊。”

“我们刚规划着成立菜鸟物流,整合四通一达,对抗未来科技,未来物流。”

“咱们只是有想法,还没开始行动,未来科技就有了大动作,直接战略入股日日顺。”

“并且快准狠,让我们反应时间都来不及。”

“一旦唯品会整合日日顺物流仓储,我们淘宝商城都是灾难。最起码大家电业务,别想出头了。”

“唉!这的确是个问题。”李勇也感慨万千:

“更重要的是,咱们即便整合四通一达,也只能提升小件物流的时效性。大家电物流,大件物流,四通一达都不擅长啊!”

“对啊,这可怎么办?”其他高层也慌了!

“过去大家电物流都慢,咱们也慢,那无所谓。”

“可王君山不按套路出牌,直接入股日日顺,一旦整合日日顺的物流仓储资源,唯品会大家电业务的配送时效和营收,怕是迅速提升。”

“而我们淘宝商城的大家电也就彻底废了,物流解决不了,很难做起来。”

“他们整合的越快,我们的大家电越被动。”

“现在只能希望他们整合进度慢一点,给我们半年时间,去补短板,找出路。”

杰克马叹了口气:“但愿如此,希望未来科技的整合效率够低。否则真麻烦了。大家电很重要,我们淘宝商城也得找出新的大家电物流出路。”

李勇有些为难:“这可不好找,我去格力和美的问问,但可能性不大。”

“格力的物流仓储都是全国各地经销商的,他们也没有足够的管控能力,很难合作。美的的安智物流,一向不对外合作。仓储也不如日日顺多。”

“想想办法吧,大家电很重要。绝不能让唯品会一家吃个精光!”

杰克马惆怅不已:“流年不利啊,自从王君山出现,什么都难整。”

其他高层也深有同感。

前世各大平台物流都慢,直到2010年后,菜鸟物流上线,整合四通一达,淘宝才开始物流全面提速。

前世大家电物流更慢,直到2013年左右,京东,淘宝商城相继和日日顺合作,才疯狂提速。

可现在,才2008年,王君山就和日日顺合作,全面提速。

直接把阿里和京东打的措手不及!

尤其是京东,直接打懵了。

京东大家电自建物流,本来遥遥领先,现在直接垫底了。

刘董都想骂娘。

眼下,双方只能希望未来科技对日日顺的整合,越慢越好。

最好半年,乃至一年,才能整合完毕,发挥效应。

那阿里和京东还有喘息的机会!