第228章 开先河，创记录！
星辰s7卖爆后，便有人统计销量称其为新能源的新头部。
但毕竟星辰汽车全年有二三十万销量，是几万块的星辰mini撑起来的。
而比亚迪这边插混阵营加上纯电，仍能有十几万台的销量，且均价都不低於十五万。
比亚迪唐在二十五至三十万的价位，同样也是有一定说服力的。
技术类型，產业布局————各方面比亚迪不落人下。
其实。
今年唐dm收穫一波订单，月销量一度突破一千，这对比亚迪內部高层来说，还小小庆祝了一番。
认为是一片新的突破。
毕竟以往从没哪个国產新能源车能做到这种高度。
他们也是在摸石头过河，尝试开创先例。
但现在不同了。
星辰l7的出现彻底打破了这种幻想。
首发销量居然如此惊爆。
国產也能走高端————
国產新能源也能创高端！！
王川福內心情绪交织。
“王总，我觉得星辰这台车没什么了不起的，拿加速来说，咱们的唐dm也不比他弱，发动机热效率虽然低点，可插混怎么也比增程强吧，还有冰箱彩电沙发这些內里配置，更没什么技术瓶颈可言————”
赵长江的工作重心集中在宋dm和唐dm两款核心车型上，这两款车是比亚迪新能源销量的“基石”。
特別在推动唐dm的高端化营销上，他出了很大力。
原本唐dm是国產最贵的国產混动suv，也是销量表现最好的一款。
但现在不是了。
他语气多少透露著酸意。
王川福闻言，微微皱眉。
听出里面不服气的成分。
“输了就是输了。”
他摇摇头，表明態度。
“唐dm的高端销量，我们摸索了两年，自认为找到一些路径和想法了，可结果呢————还是使劲不够，没有跳出旧思维框架。
就拿配置来说，本来觉得给得已经够多了。
可再看看星辰l7，没有对比就没有伤害，人家那才叫能给的都给了，消费者看到了诚意，感觉自己占了便宜。”
王川福很无语的道：“你们知道现在网上都在流传什么话么？都在说星辰这是在亏钱造车，亏钱卖————星辰都汽车把这种概念植入人心了，你说他怎么能不销量好？？”
这一番话。
立即引起了眾人的沉思。
作为业內人士，脸色也是诡异得很啊。
这造车亏不亏钱。
他们还能不知道吗？
只是一般的车企，推出一款车型往往考虑良多。
要按星辰汽车那么整？
失败了怎么办。
一般的新势力底子薄，经不起这么折腾。
而传统车企往往不捨得投入。
星辰汽车是光脚的不怕穿鞋的。
不对。
人家也是两手准备。
那老头乐和mini在下沉市场卖得飞起，供得起一两款高端车的失败。
“技术上星辰也是很强的，极星电池二代又领先我们一大截，敢打敢投入，连空气悬掛都搞出来了。
还有那个外观，我都不想说————
是该改进改进了！！”
王川福说完，敲了敲桌子表示自己的態度。
在星辰l7出来之前，他是觉得唐dm的外观是没问题的。
各方面的设计，也还看得过去吧。
可当这台车出来过后，他再和自家车子一对比，突然发现点问题了。
怎么讲，好像是有那么一点老气了。
而且唐dm还是能看到很多油车的底子，再看星辰l7的外形，前卫、科技、创新————
也难怪消费者会被俘虏。
他看了都要买一台！！
这是一种挫败后的反思。
“星辰汽车的技术不容小覷，从刚开始的领先我们一小步，到现在已经有了一截明显的差距。”廉宇波接话道。
作为內部首席科学家，也是总工程师，他对这个差距的认知是很清晰明確的。
“但也不全然是坏事，有了星辰做参照，咱们在技术路径上反倒有了对比和参照，进步的速度变快了。”
行业的发展是需要人推动的。
以前比亚迪总是摸著石头过河，底下暗流涌动，偶尔触碰到暗礁，还得栽跟头。
现在不同了，多了一个星辰汽车，还有一些新势力的冒头，也带动了整个行业的加快进步。