只要特鲁利下定决心把陈向北当对手看待，玩命阻挡的话后车很难超越，最坏结果无非就是双车退赛。
类似情况在f1历史上屡见不鲜，哪怕就目前时代车手里面，就有维特尔把队友韦伯到手的冠军给撞走，汉密尔顿跟巴顿的内斗双车退赛。
后世维斯塔潘撞退里卡多，勒克莱尔跟佩雷兹内斗，诺里斯跟皮亚斯特里撞车退赛等等……
可以说只要在一支有争冠潜力的队伍里面，两名实力接近的队友之间就很难和谐相处。
除非一方彻底的臣服，比如说舒马赫跟巴里切罗，以及汉密尔顿跟博塔斯这种。
亦或者强到维斯塔潘“唯吾独尊”的境地，红牛队友默认为二号车手。
“对手。”
没有太多犹豫，特鲁利就给出了定义。
他跟陈向北关系并不熟络，最多就是有些欣赏，远远达不到“手下留情”的地步。
别说是同队的两个“陌生人”，就算汉密尔顿跟罗斯伯格这对一起吃着冰淇淋长大的“发小”，面对世界总冠军的诱惑，最终也分道扬镳形同陌路。
“没问题，你一定能挡住北。”
人生最难做的就是选择，一旦有了决定，那么就清楚自己应该做什么。
陈向北这边回到酒店房间，洗了个澡又坐在电脑面前，打算复盘下自己排位赛最后一个计时圈。
只是刚坐下没多久，就听到敲门声响起，打开一看是奥德托站在门外。
“北，有时间聊两句吗？”
奥德托不会做什么谈心说废话的事情，要聊的肯定是正经事。
陈向北当即点头应了一声。
走进房间，奥德托目光看到了电脑屏幕上的排位赛第一视角录像。
他指了指说道：“明天发车整体顺序，你应该都看过了吧？”
“嗯。”
“你正前方是罗斯伯格，侧前方是特鲁利，侧后方是库比卡，正后方是科瓦莱宁，知道这意味着什么吗？”
“知道，四面楚歌。”
陈向北说出这个词的时候，脸上神情都有些哭笑不得。
不知道该说是缘分还是命运，这场排位赛把“仇家”给聚集到一块，自己刚好被包围在中间。
“其他人会怎么应对，相信你心里面有数。”
“我只是强调一点，想要在车队站稳脚跟，就不能心慈手软。”
奥德托没有明说，但陈向北知道他指的是谁。
这也就是为什么，奥德托会单独来到房间私聊的原因。
他毕竟有着领队跟首席工程师的身份，站在车队角度要对两位车手一视同仁。
站在个人角度，他自然偏向陈向北。
一年多的相处，奥德托很清楚这个中国小子的为人，别看面对记者媒体各种狂言，面对围场对手不甘示弱。
但其实陈向北没有舒马赫那种为了胜利“不择手段”的狠辣。
亦或者换种方式说，陈向北在车手品行上面，更像是芬兰冰人莱科宁。
纯粹、干净、极致。
这种品行是个好人，却不一定是个好车手。
基米·莱科宁占据天时、地利、人和，以及拿出巅峰期无可匹敌的天赋，才终究获得一个世界冠军头衔。
换作其他稍微弱一点的人，开车如此干净的话，可能此生都无法获得赛车的最高荣耀。
“奥德托，你低估我了。”
陈向北笑着回了一句。
自己确实不会做一些卑劣的手段去赢得竞争，但同样不会存在什么妇人之仁。
他心里面很清楚，明天比赛不管是为了队内竞争，还是突破重重包围，都必须做到第一时间战胜特鲁利。
甚至于把队友撞出赛道这种决心，塞纳有，舒马赫有，维斯塔潘有，陈向北同样有！
“很好，就这样。”
感受到陈向北语气中的坚定，奥德托就明白自己担心有些多余。
“对了，还有一件事情你需要注意下。”
“布里亚托利目前正在跟一些投资赞助商联系，对方好像不仅有广告宣传的需求，还想要入股车队联合运营，老板卡拉班特那边已经被说服了。”
“布里亚托利不是什么好人，别被他坑了。”
从始至终，奥德托都对意大利老流氓保持着警惕。
他很清楚江山易改本性难移，布里亚托利加盟hrt车队目标，绝对不止于带队取得成绩那么简单，赚取利益才是根本。
陈向北的经纪人合同搞到手，那么下一步自然就是朝车队出手。
花布的野心，可不甘于当个职业经理人！
“我会的。”
就如同奥德托一样，对于这点陈向北同样很清楚。
布里亚托利这把双刃剑，不伤人则伤己，没有防备就等着被卖了数钱。
“ok，该说的都说了，那我就先出去了。”
奥德托耸了耸肩膀，他不是以车队管理层身份来谈话，而是以长辈身份嘱咐几句。
不过当奥德托走到门口的时候，他停下了脚步有着感慨语气补充了一句。
“北，你确实成长了许多。”
那个曾经的中国新人，已经逐渐褪去了青涩的光环。
……
一夜之间过去，澳大利亚大奖赛正赛时间来临。
今天赛道承办方，再度开启了两块阿尔伯特公园草坪空地，作为临时观众区域使用，让整体车迷数量达到了惊人的十二万之多。
放眼望去，整条赛道两旁，全部都是黑压压的人群。
另外相比较前两天的艳阳高照，周末正赛的墨尔本天空阴云密布。
是否下雨暂且还不得而知，可有一点能提前确定。
那就是赛道起风了！