不然她也不会陪着宋青黎在市区瞎跑乱转，在酒店一坐就是一整天。
“那好叭……”宋青黎默默说道。
“哎呀没关系，这不都快结束了，我给你捏捏，放松一下。”
“好！”
林书晗双手搭在宋青黎的肩膀上，轻轻地为她进行按摩。
“好舒服呀！”
“腰呢，酸不酸？”
“有点。”
“那我给你揉揉。”
林书晗双眸中闪过一抹不怀好意，手直接就伸向了宋青黎腰间的痒痒肉。
宋青黎直喊求饶：“别别别别！受不了受不了！”
两人打闹了好一会，筋疲力尽的趴在床上。
“我还得算一下效率。”
“别算了，我早就给你算好了。”
啊？
已经算好了吗？
“爱你！”
“别爱我，爱我的人太多了，你得排队。”
“哼哼，那我不爱了，请你恰饭。”
“我要吃牛排！”
……
次日。
苏晟听说林书晗和宋青黎最近一段时间一直在外面实地考察，所以就特意把两人叫到了办公室，表扬两人的实践精神。
地图的进度其实并不重要，这玩意儿简单的不能再简单了。
只需要做几个建筑的模型有手就行，哪怕是随便招几个没毕业的大学生都能做好。
还是像《CSGO》一样，如果能通过做地图，理解这个游戏，对于后续的开发思路会有很大的帮助。
“你们有没有发现点什么呢？说来听听。”
宋青黎这几天有点累，所以都没写报告。
也不能算报告吧，她起初也没打算给苏晟汇报，就是为这几天的记录做一个简单的总结。
宋青黎大概已经摸清楚了交通的规律，尤其是不同路口的不同通行方式。
“环岛的通行效率大概在15%左右。”
“环岛+跨桥线的通行效率是24%。”
在不考虑司机素质，车流量又很大的情况下，环岛的效率实际上是最低的，很容易堵死。
即便加上跨桥线，通行效率也不高。
只要一个口堵了，那就全崩了。
实际上，环岛还不如普通的平交。
如果是带右转专用的平交，通行效率更高，哪怕车流量很大的高峰期，也能达到75%的通行效率。
跨线桥77%的通过效率。
苜蓿叶立交=80%。
堆栈式立交=86%。
分体式立交=89%。
其中效率最高的是涡轮式立交93%。
这几种通行方式有很大差异，占地面积、成本、制造难度等等。
苏晟听完之后微微一怔。
她研究地这么细致吗？
连通行效率都计算出来了？
苏晟给予宋青黎高度评价。
“emmm，这个效率是书晗算出来的，我就是统计了一下数据。”宋青黎不忘看了看旁边的林书晗，她没有记昨天被挠痒痒肉的仇。
突然被cue的林书晗感觉有点受宠若惊。
妈呀！
这个活儿本来就是宋青黎出力比较多，竟然还不忘提她一嘴。
好姐妹！
不过话说回来。
计算不是最轻松的活儿吗？
统计才是最累的吧？
“此外，我还发现，上下班的人比较多。”
林书晗：……
苏晟：……
这不废话。
要不然怎么会有早高峰，晚高峰啊！
苏晟怀疑她是不是表达除了问题。
没等苏晟开口问，宋青黎就接着补充：“但上下班的车辆，其实只能派第二梯队，综合看下来还是货运车辆最多。”
最多的并不是上下班通行，而是货物的运输。
这些车辆不但车身长宽，体积大，而且汽车的动力往往不够好，所以行驶缓慢，多辆货车占据不同的车道。
城市里面有限令还好点，但如果没有货车限令，那情况肯定更加糟糕。
根据宋青黎的观点，居民在住宅区和办公区、商业区之间的通行次数，其实比不过工业区和商业区之间的通过次数。
所以，在路口怎么建通行方式，区域和区域之间也有关系，甚至还跟居住的密度和多车道挂钩。
上沪就有很多路口通行效率底下。
人口非常密集的住宅区，竟然只有双车道，每天通行堵几个小时不在话下。
当然了，现实中有可能是因为各式各样的客观原因，比如说占地、重建、影响等等。
但如果游戏里面玩家肯定要注意这一点。
这几天她和林书晗光是读厚厚一叠策划文案就花了好长好长时间。
玩家如果理解起来的话，岂不是更难。
毕竟游戏中有这么多的元素设计，方方面面都得考虑到，感觉难度和上手程度丝毫不会亚于《星际争霸》啊！
宋青黎和林书晗两人都有这样的担忧。
但既然是苏晟做出来的设计，应该不可能是一拍脑袋就写下来，应该是经过了一套严密的推导过程。
宋青黎这么想，是因为她们的统计数据和文案上的纸面数据没有很大的出入，正负只在5%左右
所以，《城市天际线》这款游戏给宋青黎的初步感受是……会不会太难了？
林书晗也有类似的感觉。
如果根据MUD玩家分类理论，那么很显然，《城市天际线》独属于成就型玩家的一款游戏。
不局限于游戏内的成就，而且还有一步一步超越自我的成就。
游戏难是肯定的，尤其到了中后期发展阶段，可能前期种种不合理的设计就会逐渐暴雷，最终引爆炸弹，从而导致全盘崩溃。
不过关于难度的问题，苏晟早就已经在出手进行调整和修改。
苏晟没遮掩，直接了当承认了这一点：“会的。”
“啊？”
“这游戏确实会很难。”