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第194章 重启F22生产线?

作为世界第一武器生产商,洛克希德·马丁公司在世界军火商地位可想而知,能够多赚钱,洛克希德·马丁公司怎么会不愿意。

在整个二战期间,洛克希德·马丁公司共生产了将近2万架飞机,占二战期间美国飞机制造总量的60%,包括2600架文图拉、2700架b17飞行堡垒、2900架哈德逊和9000架闪电。

战后至今,洛克希德·马丁公司开发了c130‘大力神’中型运输机系列、c141运输机远程喷气运输机、c5运输机‘银河’重型运输机、c2运输机‘灰狗’。

这仅仅是军用运输机领域,在战斗机领域,则是研制了16、117夜鹰隐形战斗机、22猛禽、35、p38闪电式战斗机。

在火箭、导弹领域,p38闪电式战斗机研制了大力神火箭、hgm25a弹道导弹“大力神”洲际导弹、tridentii导弹、ugm96a弹道导弹三叉戟系列潜射弹道导弹。

在侦察机领域,则是有u2侦察机、sr71侦察机‘黑鸟’。

在之前,洛克希德·马丁公司控制着世界防务市场40%的份额,五角大楼每年采购预算的三分之一都用于支付其订单,它同时几乎包揽了美国所有军用卫星的生产和发射业务,是名副其实、无可争辩的世界军火‘第一巨头’!

此时,詹姆斯也不由得借机大倒苦水。

说实在的,当初有关部门考虑,确实是有道理,毕竟有着15、16、18等三代机,再加上187架22,美军确实不需要太多22,只需要用35逐步替换三代机,就可以继续制霸天空数十年。

可是谁都没有想到,歼20和苏57竟然相继诞生,而且数量不断在快速增长,特别是前者,数量增长极为恐怖。

但是现在,詹姆斯得扮演好苦主角色,多获得利益。

“詹姆斯总裁,这一次我们是带着诚意来的。”彼得笑着说道:“我们将划拨300亿美元让你们用于重启生产线,同时我们将拨款1000亿美元用于扶持那些供应商和承包商!”

“相信有这些钱,猛禽战斗机一定可以焕发新机。”

詹姆斯脸上并没有什么变化,洛克希德·马丁公司的关系网何等深厚,这些他之前就都得之了。

“订单呢?你们愿意提供多少订单?”詹姆斯说道。

“300架22订单,我想这足够你们生产十几年了!”彼得说道。

詹姆斯顿时露出了笑容。

22战斗机,在2010年的时候,一架差不多需要3.3亿美元,考虑到通货膨胀,一架4亿美元不过分吧。

300架22战斗机,那就是1200亿美元的生意。

果然啊,还是得瞌睡桥来,大家才有好日子。

看看那个什么都懂的政治素人,竟然逼迫他们降低35的单价,这简直是阻他们财路。

随后,双方签署了协议,无论如何,先把300亿美元的特别拨款拿到手,才是最实在的。

这几年大家的日子可不好过。

也就是到了今年,有个地方可以进行平账,日子才好过一些。

随着新闻报道出去后,很多人纷纷哗然。

没想到美军竟然会费这么大的代价,重启22生产线。

一个个军事专家,纷纷对重启22生产线这件事进行评论,分析原因、前景以及将会产生的影响。

毕竟不管如何,22的威名摆在那里。

哪怕22生产线关闭11年,22依旧是世界上最负盛名的第四代战斗机,同时也是历年被排在战斗力战斗力排行榜第一位。

(本章完)