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第二百零八章 西非市场

这其中,最典型的案例就是德国,几乎所有德国人都知道阿道夫上台后,必然会成为一个“独裁者”,“暴君”,甚至会把德国带向战争,可是,大多数德国人还是把选票投给了他。

阿道夫事实上成为了一个由德国民众推选,最终在德国其他利益团体推动下,合法上台的独裁者。

这都是现阶段下“反民主浪潮”的体现,欧美尚且如此,世界其他国家和地区就更不用多说了。

当然,这些变化对于政治相对稳定的东非而言,还不算太难接受。

世界市场分裂还有新一轮的世界军事竞赛,更让东非政府感到担忧,作为世界第一大工业国,一个完整的世界市场对东非自然是有利的。

而现在,因为经济危机的原因,以美国为代表的世界大国,纷纷加高加固关税壁垒,英法更是将自己的殖民地和世界经济脱钩,这都对东非利益造成了损害。

对于世界市场的分裂,最不愿意看到这种情况发生的,也就是东非和德国,东非是第一大工业国,而德国是严重依赖国际市场。

国防部长施瓦格说道:“世界市场的分裂,对帝国经济的冲击极大,虽然这些年来,我们也积极开发新的市场,但是,也不能完全解决问题,因此,帝国应该进一步的谋划更多地区,尤其是英法两国的殖民地。”

“其中,我们认为在非洲,东非应该对全洲的资源和市场,进行重新分配,毕竟非洲是东非的非洲,是帝国的基本盘。”

“帝国应该加快向北非还有西非地区的渗透和势力扩张,构建以帝国为核心的非洲大市场,通过铁路,公路,整合整个非洲的资源。”

“北非和西非就在东非眼前,如果和东非经济绑定,就很难脱离帝国的掌控,而且不像欧洲市场那样,具有不确定性。”

“同时,整合非洲市场之后,帝国能够以北非为跳板,加强我们对欧洲经济的影响力。”

对于施瓦格的言论,自然也有人提出了反对意见,东非外交部部长阿尔弗雷德,就说道:“北非和西非,几乎都是英法德势力,我并不建议对这些地区,采取过于激进的行动。”

“这样一来,我们就有可能和英法发生直接冲突,虽然帝国有信心击败他们,但这可能导致世界秩序的直接瓦解,便宜美国,德国和苏联。”

施瓦格倒是说道:“阿尔弗雷德部长的担忧,我也清楚,不过,有些多虑了,现在英国和法国根本不可能集中精力和我们对抗。”

“他们在欧洲方面被德国和苏联牵制,尤其是法国,他们最大的敌人,始终都是德国,相较于亡国,显然非洲殖民地的一些利益受损,根本不值一提。”

“阿道夫是一个野心勃勃的人,这一点法国方面心知肚明,所以,我们可以借助这一点,逼迫法国对我们让步。”

“英国方面,同样受到德国的威胁,德国海军虽然受到条约限制,但英国同样如此,而且英国海军力量分散,他们同时要兼顾地中海和印度洋,而英国除了海军,什么都不是。”

对于东非军方,如今英国的军事力量,早就不够看了,虽然英国海军规模依旧世界第一,可是只要战争爆发,东非的产能爆发,就能迅速超过英国。

而在空军出现后更是如此,伦敦条约限制了各国海军发展,可空军显然不在其列,而空军是能够主动出击,并且对海上力量形成威胁的。

当然,世界各国空军近些年也都有较快发展,并非只有东非一枝独秀,不过因为东非庞大的体量,高效的行政手段,还有整体稳定的经济,这使得东非有更多的资金和精力,注入海军发展上来。

空军出现对东非最主要的贡献之一,就是提高了东非近海的安全,东非的海岸线缺乏天然屏障,近海海域压力大,过去只依靠海军,确实难免有些地区顾及不到。

就比如南非战争时期,东非就要从四个方向提防英国海上力量的进攻,也就是印度,红海,南非还有大西洋四处,当时,如果英国海军全力对付东非,那东非近海基本上会受到较大的打击。

而当时,东非陆军只能被动的配合海军,维护东非近海安全,无法主动出击,空军出现就结束了这种局面。

东非空军通过高空巡游,同时借助雷达,声呐等技术,可以对东非近海以外的威胁,进行提前侦查,甚至在需要的时候,直接发动进攻。

就比如英国的塞舌尔军事基地,过去英国塞舌尔军事基地有什么异动,东非很难发现,现在塞舌尔就直接处于东非的严密监视之下。

施瓦格说道:“英法两国的时代早已过去,甚至在欧洲,如今德国和苏联都有更大的影响力,决定欧洲未来的命运。”

“而英法的核心利益又在欧洲,他们不可能脱离欧洲,那样只会衰落的更快。”

“所以,我们在非洲搞一些大动作,英国和法国只能睁一只眼,闭一只眼,主动权在东非手里,他们反而更害怕和帝国交恶。”

“北非因为交通问题,我们可以慢慢布局,西非可是一个庞大的市场,虽然消费能力低下,却能极大缓解帝国工业的出口问题。”

“其资源优势,更是超过市场,获取西非的资源,将进一步压缩我们的工业发展成本,从而提高东非经济的竞争力。”

1934年的西非,人口大约为四千万到五千万,这个人口规模,这么多年来实力上没有太大变化,但是就算四千万人口的低端消费市场,那也是相当诱人的。

施瓦格说道:“我们完全可以通过南德意志王国,加快西非地区交通的建设,从而在陆地上加强对西非的市场的控制,配合海上航线,未来西非就是帝国最稳定的海外市场之一。其安全性甚至在南洋市场和南美市场之上。”

东非开拓南洋和南美市场,中间还隔着印度洋和大西洋,而西非市场实际上就和东非市场接壤,只不过受交通还有政治领域的限制,所以贸易规模比较有限。

解决了这两个问题,那东非将西非市场融入到东非的经济循环中来,自然也就再无阻碍。