“一年多了吧，第一批加入运输车队的。”
郭鹏嘴角上扬，继续说道：
“把无线电台打开，调整频道到第一运输车队，我要找肖虎聊两句。”
赵鑫麻利地打开了车载无线电台，将说听耳带式耳麦递给了郭鹏。
郭鹏摆了摆手，“开公放。”
“好的，大队长。”赵鑫将电线拔了。
无线电台立刻响起了电流声。
滋滋滋——
郭鹏凑前喊道：
“呼叫第一运输车队，我这边是第三运输车队，收到请回答。”
很快那边传来回复。
“收到，这里是第一运输车队，请问您是？”
“我是第三运输车队的郭鹏，叫你们的肖虎过来与我对话。”
对面传来一阵杂声，还有细不可闻的对话声。
滋啦啦。
那边响起了肖虎粗犷的声音：
“老郭，干几把毛啊，你这是开始执行运输任务了？”
听到肖虎的声音后，郭鹏笑着说道：
“今天第一天，从总部基地到石油城，你们搁哪呢？看下你们啥时候到石油城，到时候可以聚一下啊。”
肖虎没好气地说道：
“聚个鸡毛，我刚从西北那边回来，现在正在去北境的路上。”
“有啥事？有事说事！”
郭鹏嘿嘿笑道：
“没啥事，这不是无聊吗？找你唠唠嗑。”
肖虎翻了个白眼，毫不客气地回答道：
“你可长点心吧，路上多注意点，这跑运输可不简单，路上随时可能发生意外，有啥不好解决的问题，记得联系我，哥哥我有经验。”
“尼玛，老子比你大！”郭鹏最看不得肖虎嚣张。
肖虎听出郭鹏没啥大事，于是随意打发道：
“不跟你聊了，我现在还没出缓冲城呢。”
说完，他便放下了耳麦。
郭鹏表情讪讪，他没想到肖虎说断就断。
装甲车内的其他队员看到郭鹏脸色不太好看，一个个低着头，憋着笑。
“额”
“给我连线第二运输车队。”郭鹏对着赵鑫说道。
这一次他没开启公放。
而是老老实实地戴上了耳麦。
肖虎这孙子嘴里没好话，至于朱晓就更是没谱了。
很快，便联系上了第二运输车队。
郭鹏喊道：
“屠夫，你们现在在哪呢?”
车队之中。
序列号为78的一辆电动卡车上。
一个从第一运输车队调过来的驾驶人员宋毅正驾驶着车辆。
他之前在第一运输车队是个队员，现在加入到第三运输车队，成为了一个组长。
后面五辆电动卡车，都听从他的指令。
本来他上午是坐在副驾驶充当观察员的，但他之前没尝试过开着电动卡车在外面跑，所以这一次他先开试试手感。
观察员比驾驶员可轻松太多了。
但两者经常轮换着来。
毕竟从大樟树基地到石油城需要两天时间，每天驾驶起码八个小时以上。
光一个人开太累了。
所以驾驶员与观察员都会轮流，你上午，我下午这样的形式。
“宋组，这车好开吗？”副驾驶的观察员问道。
宋毅握着方向盘，将空调风速调整到最大，温度调整到最低。
“还不错，比油车好开，空调制冷效果也比较强！”
“这风力嘎嘎强，以后在路上就不用被晒得出汗了。”
他们之前在第一运输车队的时候，开油车行驶在道路上，中午一两点的时候，温度最高。
即便将空调开到最大，但车内还是有些热，还会出汗。
但这个电动卡车目前开下来，制冷效果要比油车好多了。
而且，完全没有续航焦虑啊。
从大樟树基地到石油城，也就1000公里，这个电动卡车经过实测，wltc续航里程能够达到2400公里。
即便是打开了空调，也顶多打个八折，依旧有将近 2000公里。
何况，他们在武市中转站也能够充电。
虽然充电桩不多，但他们这些电动卡车充电速度快，采用了超能快充，只需要10分钟就能够充到百分之八十的电量。
宋毅又看了看后面用帘子隔着的床铺，颇为满意地说道：
“这后面床铺空间也大，路上的时候在咱们偷偷休息，也睡得更舒服些。”
副驾驶的观察员笑着说道：
“这床铺竟然还有床垫，这要是让第一运输车队的那帮人看到了，还不得羡慕死啊，哈哈哈。”
宋毅设定了定速巡航，右脚虽然解放了，但他习惯性地把右脚放在了刹车上悬空。
“估计第一运输车队，后面也要更换成这些电动卡车，毕竟电动汽车是趋势！”
观察员点了点头：
“组长，今天咋说，要不要和组里面的那些人说一下，轮值休息怎么安排？”
宋毅想了想说道：
“嗯这样让小标今天好好观察，还有”
漫长的运输路上，车队之中的那些副驾驶的观察员，难免会因为疲惫在行驶路上偷偷在后面床铺上睡觉。
毕竟他们很久都没有休息了。
一天到晚都开车，极累。
所以他们会轮流驾驶的时候，副驾驶的观察员偷偷去床铺睡觉。
这在车队之中是被明文禁止的，观察员要起到观察的任务，并且还要应对各种突发情况，以及提醒驾驶员不准打瞌睡。
可是
规矩是死的，人是活的。
肖虎发现车队之中的弟兄们，一个个都累得半死。
平均一天开车4、5个小时，坐车 4个小时。
如果是一两天，一两个礼拜还能坚持，但他们全年无休，真的很累。
而且在中途下车尿尿的时候，他们可以换位置，这样可以缩短开车时间。
如此一来，按照一人开两个小时，然后休息两个小时，然后再开两个小时，在休息两个小时，循环。
缩短单次开车时长，驾驶人员也更不容易打瞌睡。
体量兄弟们幸苦，于是他便睁一只眼闭一只眼。
但他有一个要求：
五辆电动卡车为一组，至少有两个观察员保持清醒状态。
至于如何调整分配休息时间，则交给他们组长。
这样的话，长达数公里的车队，也不至于所有观察人员都到车头床铺睡着。
五辆车，最前面的那辆车与最后面的那辆车相距差不多百米。
两个观察员保持清醒，差不多。
同时也能够确保车队的安全性。
加上空中的无人机观察，还有护卫车队的保护，三层防护让车队安全性得到保障。
这些都是肖虎与左茹雪他们带领的第一运输车队在上百次运输任务中，总结出的实打实的经验。
而这些成熟的经验，都被赵鑫这些人，带到了第三运输大队之中。